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网络铁路列车线上的故障如何解决?

丹(Dan)和贝克斯(Bex)正在寻找有关英国铁路的更多信息!

新技术可以用来 在赛道上发现故障 –但是,在进行维修时,仍然需要一些非常重型的机器的帮助!

这是一项非常艰巨的任务 维护和修理轨道。如果无法达到预期的速度,则可能需要施加速度限制,或者部分线路可能会关闭-这意味着延迟。

跟踪维护 这是一项艰苦的工作,工程师通常不得不在夜间或周末进行维修。

过去,这项工作是非常手工的,工程师使用千斤顶,扳手和铲子进行工作。当涉及到一些沉重的事情时(例如移动赛道),将需要有数十名成员的团队。

如今,使用特殊的火车可以使许多繁重的维护工作自动化,从而减少了铁路工人在工作进行时上轨的需求。它不仅效率更高,而且更安全。

查找有关火车轨道不同部分的更多信息!

在需要更换导轨和轨枕的地方,工程师使用换轨列车。这些800米长的火车可以用高性能的新火车和轨枕代替现有的铁路和轨枕。

沿着需要更换的轨道移动,火车的前部在旧轨道上运行,而后部在已安装的新轨道上运行。

火车上有它需要的所有新的栏杆和轨枕。轨道平行于要更换的轨道在船上运载。

您如何发现赛道中的故障?

轨枕必须专门存放,以确保火车保持在规定的范围内,并且需要在转弯之前转弯。

火车上的一台特殊的起重机将它们旋转90度,同时将它们从送货车移动到安装机构。它还可以将旧的卧铺车装载到空货车上。

由于更新轨道的火车不需要使用相邻的轨道,因此在维护期间这些线可以保持打开状态,从而允许其他火车运行。

除维修工作(如更换断裂的导轨和损坏的轨枕)外,所有时间都在进行大量定期维护–润滑和调整开关,拧紧松动的轨道组件,磨削火车车轮继续行驶的铁路表面,以保持表面清洁行驶更平稳,以及清洁和更换镇流器!

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