新技术可以用来 在赛道上发现故障 –但是，在进行维修时，仍然需要一些非常重型的机器的帮助！
这是一项非常艰巨的任务 维护和修理轨道。如果无法达到预期的速度，则可能需要施加速度限制，或者部分线路可能会关闭-这意味着延迟。
跟踪维护 这是一项艰苦的工作，工程师通常不得不在夜间或周末进行维修。
过去，这项工作是非常手工的，工程师使用千斤顶，扳手和铲子进行工作。当涉及到一些沉重的事情时（例如移动赛道），将需要有数十名成员的团队。
如今，使用特殊的火车可以使许多繁重的维护工作自动化，从而减少了铁路工人在工作进行时上轨的需求。它不仅效率更高，而且更安全。
在需要更换导轨和轨枕的地方，工程师使用换轨列车。这些800米长的火车可以用高性能的新火车和轨枕代替现有的铁路和轨枕。
沿着需要更换的轨道移动，火车的前部在旧轨道上运行，而后部在已安装的新轨道上运行。
火车上有它需要的所有新的栏杆和轨枕。轨道平行于要更换的轨道在船上运载。
轨枕必须专门存放，以确保火车保持在规定的范围内，并且需要在转弯之前转弯。
火车上的一台特殊的起重机将它们旋转90度，同时将它们从送货车移动到安装机构。它还可以将旧的卧铺车装载到空货车上。
由于更新轨道的火车不需要使用相邻的轨道，因此在维护期间这些线可以保持打开状态，从而允许其他火车运行。
除维修工作（如更换断裂的导轨和损坏的轨枕）外，所有时间都在进行大量定期维护–润滑和调整开关，拧紧松动的轨道组件，磨削火车车轮继续行驶的铁路表面，以保持表面清洁行驶更平稳，以及清洁和更换镇流器！
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贝克斯 和 担 from 有趣的孩子learn all about the 英国铁路的未来，从信号到火车和轨道， 这个新的播客系列！
