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为什么伦敦地铁这么热,怎么做才能使伦敦地铁变凉?

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伦敦地铁是一个很好的出行方式,但它可能是一个令人汗流and背的体验!

贝克斯 和丹找出可以做什么来使事情降温…

火车将空气推过隧道,这有助于将事物冷却下来,通风井抽出热空气,有时在热站上使用风扇来营造凉风……但是为什么地下如此热呢?

都是因为管网是如何构造的!

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共有三种类型的线:在露天行进的线,位于街道下方的地下线以及穿过隧道的适当管。

现在,您不会在公开电话上变得太热-除非天气晴朗。而且地下隧道也倾向于保持凉爽。

这是因为它们是为蒸汽火车制造的,因此需要大量通风以消除烟雾。如今,这种通风带来了新鲜空气,有助于保持室内凉爽。

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这些管线也比深管隧道大,这意味着这些管线上的火车都可以安装空调,而由于旧的蒸汽火车通风,热量得以散发。

但是,深层的管道隧道给乘客和员工带来了最大的麻烦。

最深层的隧道是通过伦敦粘土修建的。挖隧道时,它们是如此凉爽,以至于夏天的高温使管子看起来是喘息的机会!

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问题在于,随着时间的流逝,火车上的热量会渗入粘土,使其不再吸收更多的热量。

1900年代仅14摄氏度的隧道现在的空气温度可高达30摄氏度。

那么这些热量从何而来呢?如您所料,大部分来自火车本身-所有这些运动部件都会产生大量能量-会产生热量,尤其是在火车制动时。

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多年来,工程师一直在尝试提出降低温度的新方法。再生制动器可以将热量转换回电能,以供轨道上的其他火车使用。

与较旧的隧道相比,现代管道的通风竖井要多得多。虽然可以选择在较旧的管道隧道上建造更多的通风井,但可能会很复杂。

您必须考虑隧道上方的事物以及附近的居民。

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工程师们还考虑使用冷水。维多利亚州的一项实验使用了蒂本河的水来冷却车站的空气。

在绿色公园(Green Park),五个钻入地下的钻孔将凉水吸入地表,以冷却单独的供水,然后将其抽空以冷却平台。

循环水加热后,便被抽走。


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