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纳米技术和自我愈合材料以及它们如何帮助我们在太空中!

了解以下有关以下这些惊人的材料!

正如我们所发现的那样,太空飞机看起来有点像飞机,并在常见的翅膀,尾鳍和轮子中有一些东西!

像飞机技术一样,他们正在使用最新的智能材料和技术建造。

多年来,宇宙飞船由金属制成 - 一种良好的选择,因为它是强大而强壮的。铝和钛一直是流行的金属,因为它们坚韧但非常轻盈。

在构建航天器作为较重的情况下,重量至关重要,需要越多的能量来摆脱地球的引力拉动 - 这意味着更多的燃料和成本。

现在,甚至认为这些金属更轻,他们无法与一个非常流行的新材料竞争– carbon composite.

碳复合材料是给予一系列材料组合在一起的材料的名称。

它们比某些金属更轻,更强烈 - 并且可以更加灵活。

碳复合材料已经存在一段时间。第一款高性能碳纤维于1958年在美国制造,但它是英国Farnborough的皇家飞机成立,他开发了生产过程并获得专利。

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现代飞机制造商已经在其新一代飞机中使用了大量的碳复合材料。所以它是空间平面的逻辑扩展。维珍银杏的白克特沃是使用玻璃石墨和芳纶的织造纤维构建的最大的全复合飞机,与环氧树脂粘合。

复合技术一直在进行新发现。一种新型的“碳纳米管”承诺在现有复合材料上的强度急剧提高 - 钢的600倍重量与3或4倍相比。

逐渐达到这个纳米水平 - 事实上,与这样的材料分子一起使用 - 可能导致更加惊人的新发现......

最近的一些技术发展正在创造不仅更强烈和更轻的材料,而且可以在刺破时立即愈合 - 甚至能够“feel”力量压制它们。

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就像思考一样,你和我可以感受到我们身体上的任何地方,因为皮肤包含数百万微观的神经末梢,将信息携带到大脑。

嗯,在航天器上构成关键系统的材料可以嵌入纳米级传感器,该传感器不断监控材料’ condition.

如果零件开始失败,则这些传感器可以在严重发生的事情之前使用分子线向中央计算机发送消息。

可以指示材料中的纳米分子进行反应和修复任何损坏。

这不仅仅是来自新材料的航天器的身体。

制造太阳能电池板等笨重组件的方式也在发生变化。新款超薄和超级轻型材料可用作巨大的帆,以帮助为工艺提供能量。他们的体重低于一张纸!


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