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何时以及为什么环形交叉路口发明以及环形交叉路口如何帮助流量?

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操场上的环形交叉路口有很多乐趣,但我们在道路上驾驶的环形交叉路口是管理道路相遇的交叉路口的交通的聪明方式。他们帮助每个人都能在他们需要安全地去哪里,并且经常比交通灯的交配更快。

他们不只是帮助司机!环形交叉路口也更安全,因为与交通可能来自几个不同方向的道路交叉口不同,交通进入并留下环形交叉路口,使其更容易交叉。 

他们还帮助车辆使用更少的燃料,因为它们保持交通沿着灯光坐在灯光下。  

我们不知道谁发明了第一个环形交叉路口或者他们喜欢游乐场骑行,但我们确实知道他们已经过了很长时间了!  

An 18TH. 世纪发明者称Pierre L'Enfant在华盛顿特区设计了被称为“交通圈”的东西。当然,然后回到主要的交通形式有四条腿和尾巴。

该设计于1905年在纽约市恢复了哥伦布圈 - 为汽车设计的第一个交通圈之一。在此之后,环形交叉路口开始涌现在全球,1909年,英国在莱彻沃斯花园城的第一个环形交叉路口。

您可能会认为一个圆圈非常基本,但设计非常适合帮助使道路安全。随着司机等待安全空间加入环形交叉路口,流量被迫减速。这意味着崩溃的崩溃较少,如果发生崩溃,它们往往严重。

在环形交叉路口靠近高速公路的地方,有滑动道路或曲线的道路形状,帮助车辆减速到安全速度。

技术永远不会取代环形交叉路口,但可以改变我们使用它们的方式,例如通过改进的标牌和灵活性增加繁忙时间可用的车道数量。 

在未来,数字信息甚至可以帮助预测这些繁忙时期。

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